Program je zapošljavao hiljade radnika, ali se nikada nije uklapao u osnovnu delatnost kompanije u oblasti elektronike i online usluga, i pokrenuo je pitanja o tome koje firme će Epl koristiti za proizvodnju automobila

Program je zapošljavao hiljade radnika, ali se nikada nije uklapao u osnovnu delatnost kompanije u oblasti elektronike i online usluga, i pokrenuo je pitanja o tome koje firme će Epl koristiti za proizvodnju automobila, piše Seebiz.

Izveštaji o Eplovim ambicijama da napravi automobil prvi put su se pojavili 2014. godine, nakon što je kompanija angažovala automobilske inženjere i druge talente iz automobilskih kompanija. Odeljenje je tokom godina imalo nekoliko reorganizacija, uključujući otpuštanja 2019. godine, kada su zaposleni premešteni u različite delove kompanije. 

Fokus na AI

Neki zaposleni u automobilskom odeljenju kompanije mogli bi da pređu u tim za generativnu veštačku inteligenciju. Prema pisanju Rojtersa, ako je ova informacija tačna, to bi moglo značiti da će se Epl u budućnosti "više fokusirati na GenAI što bi investitorima trebalo dati više optimizma u pogledu napora i sposobnosti kompanije da se takmiči na nivou platforme na AI", smatra Ben Bajarin, izvršni direktor konsultantske firme "Creative Strategies".

Kompanija se do sada uzdržavala od bilo kakvih velikih poteza u veštačkoj inteligenciji, u oštroj suprotnosti sa drugim tehnološkim gigantima. Visoke kamatne stope za ukroćivanje inflacije pogoršale su raspoloženje potrošača i dovele do usporavanja potražnje za obično skupljim električnim vozilima, što je navelo industriju da ukine radna mesta i smanji proizvodnju.

Nekoliko velikih proizvođača automobila, uključujući lidera na tržištu električnih vozila Tesla, odlučili su da povuku investicije, sa nekim promenljivim planovima da se fokusiraju na hibride umesto na automobile na potpuno baterije.

(J.N./EURACTIV.rs)