Grupa za pomoć "Walking Borders" kaže da je ribarski čamac isplovio iz Kafuntina, priobalnog grada u južnom Senegalu koji je udaljen oko 1.700 km od Tenerifa. Takođe navode da je bilo mnogo dece na brodu.

Grupa za pomoć "Walking Borders" kaže da je ribarski čamac isplovio iz Kafuntina, priobalnog grada u južnom Senegalu koji je udaljen oko 1.700 km od Tenerifa. Takođe navode da je bilo mnogo dece na brodu, prenosi španska novinska agencija Efe.

Takođe se navodi da su nestala dva slična čamca sa desetinama ljudi. Španska pomorska služba spasavanja rekla je agenciji Efe da su u potragu uključili i avion.

Čamac sa 200 ljudi na brodu napustio je Kafuntin 27. juna i uputio se ka Kanarskim ostrvima. Malo je informacija o druga dva čamca, međutim novinska agencija Rojters citirala je Helenu Maleno iz "Walking Borders"-a koja je rekla da se na jednom nalazi oko 65 ljudi, a na drugom do 60. To znači da je ukupan broj nestalih ljudi na tri čamca više od 300.

Vest dolazi samo nekoliko sedmica nakon što se u Evropi desio jedan od najgorih brodoloma na Mediteranu, kada je prenatrpani ribarski čamac sa migrantima potonuo kraj grčke obale.

Izvor: EPA-EFE/Angelos Tzortzinis

Potvrđeno je da se udavilo najmanje 78 ljudi, ali su Ujedinjene nacije (UN) saopštile da se do 500 i dalje vodi kao nestalo.

Putovanje od zapadne Afrike do Kanarskih ostrva spada među najopasnije rute za migrante, ne samo zato što obično plove u jednostavnim ribarskim čamcima koje lako bacaju moćne atlantske struje.

Prošle godine najmanje 559 ljudi je poginulo u moru pokušavajući da stignu do španskih ostrva, saopštila je Međunarodna organizacija UN za migracije (IOM). Broj umrlih u 2021. godini bio je 1.126.

Međutim, IOM kaže da su informacije o broju odlazaka iz zapadne Afrike oskudne i da se brodolomi često ne prijavljuju. Iz ove organizacije dodaju da su migranti često iz Maroka, Malija, Senegala, Obale Slonovače ili su poreklom iz drugih subsaharskih zemalja.

Prema podacima španskog Ministarstva unutrašnjih poslova, 15.682 osobe stigle su na Kanarska ostrva bez dozvole 2022. godine, što je za više od 30 odsto manje u odnosu na 2021. godinu.

„Uprkos smanjenju, kretanje duž ove opasne rute od 2020. i dalje je prisutno u velikoj razmeri, u poređenju sa prethodnim godinama", kaže IOM.

(EURACTIV.rs)